Vad bör vi vara uppmärksamma på när vi använder skruvluftkompressorn för första gången? Detta borde vara en fråga som många underhållspersonal för luftkompressorer och de flesta kunder (chefer för luftkompressorrum) är mer bekymrade över. Huruvida säkerhetsanordningar som tryck, temperatur, tryckskillnad, belastnings- och avlastningsmagnetventiler, motoröverström, underspänning etc. är kvalificerade.
1. Ta bort sliprar, kuddar och klämmor samt vissa stöd och andra diverse saker på platsen.
2. En del relativt diverse föremål inuti och utanför luftkompressorns hölje, brandfarliga och explosiva, kemiskt frätande föremål. Såsom tändare, svavelsyra etc.
3. Huruvida säkerhetsanordningarna, såsom tryck-, temperatur-, tryckskillnads-, lastnings- och avlastningsmagnetventiler, motoröverström, underspänning etc. är kvalificerade.
4. Oljan i oljetanken måste vara fylld med tillräckligt med olja, annars kommer det att orsaka hög temperatur och allvarliga brännskador på rotorn.
5. Den vattenkylda luftkompressorn måste anslutas till vattenkretsen, annars brinner maskinen igen. Då måste luftkompressorns huvudmotor ses över. Stäng sedan den elektroniska dräneringsventilen i luftkompressorns tillbehör och kontrollera om luftutloppsventilen är öppen. Om den inte är öppen är konsekvenserna mycket allvarliga. Kontrollera om motorbasen, huvudmotorn och andra bultar är fixerade.
6. Kontrollera om oljeröret och luftröret är korrekt installerade och om statusen för varje ventil är korrekt.
7. Kontrollera inställningsvärdet för motorns överbelastningsrelä, kontrollera om ledningarna är korrekt anslutna och uppfyller säkerhetsföreskrifterna, och om motorns fasföljd är omvänd. Omvänd anslutning kommer att få motorn att reversera, och luftkompressorn kommer att bli en sugmaskin istället för en gasgenerator, och hela maskinen kommer i princip att skrotas.
8. Den lokala kontrollpanelen och installerad utrustning fungerar bra, och indikatorlamptestet är kvalificerat.
Publiceringstid: 18 mars 2025
