Vad ska vi vara uppmärksamma på när vi använder skruvluftkompressorn för första gången? Detta bör vara en fråga som många luftkompressorunderhållspersonal och de flesta kunder (luftkompressor rumschefer) är mer bekymrade över. Huruvida säkerhetslänkarnas enheter som tryck, temperatur, tryckskillnad, belastning och lossning av magnetventiler, överströms Motor, undervolage etc. är kvalificerade.
1. Ta bort sömnarna, kuddarna och klämmorna och några stöd och andra diverse på platsen.
2. Några relativt diverse föremål inom och utanför luftkompressorkroppen, brandfarliga och explosiva, kemiskt frätande föremål. Såsom tändare, svavelsyra, etc.
3. Huruvida säkerhetsbeloppsanordningen som tryck, temperatur, tryckskillnad, belastning och lossning av magnetventiler, motorisk överström, undervoltering etc. är kvalificerade.
4. Oljan i oljetanken måste fyllas med tillräckligt med olja, annars kommer den att orsaka hög temperatur och allvarligt bränna rotorn.
5. Den vattenkylda luftkompressorn måste vara ansluten till vattenkretsen, annars kommer maskinen att brinna igen. Då måste luftkompressorns huvudmotor vara översyn. Stäng sedan den elektroniska dräneringsventilen i luftkompressortillbehören och kontrollera om luftutloppsventilen är öppen. Om den inte är öppen är konsekvenserna mycket allvarliga. Kontrollera om motorbasen, huvudmotorn och andra bultar är fixerade.
6. Kontrollera om oljelöret och luftröret är korrekt installerat och om statusen för varje ventil är korrekt.
7. Kontrollera inställningsvärdet för motoröverbelastningsreläet, kontrollera om ledningarna är korrekt anslutna och uppfyller säkerhetsreglerna och om motorfassekvensen är omvänd. Omvänd anslutning kommer att få motorn att vända, och luftkompressorn blir en sugmaskin istället för en gasgenerator, och hela maskinen kommer i princip att skrotas.
8. Den lokala kontrollpanelen och installerad utrustning fungerar bra och indikatorljustestet är kvalificerat.
Posttid: Mar-18-2025
