Om luftkompressorn är utan vatten förlorar även efterkylaren sin kylfunktion. På så sätt ökar temperaturen på luften som skickas till luftseparationsutrustningen kraftigt, vilket förstör luftseparationsutrustningens normala driftförhållanden.
Kylning är en oumbärlig del av skruvluftkompressorns drift. Luftkompressorn bör alltid vara uppmärksam på kylvattnets situation. När vattnet stängts av måste den stoppas och kontrolleras omedelbart.
De delar av skruvluftkompressorn som behöver kylas med vatten inkluderar cylindern, intercoolern, luftkompressorns efterkylare och smörjoljekylaren.
För cylindern och intercoolern är ett av syftena med kylningen att minska avgastemperaturen så att avgastemperaturen inte överstiger det tillåtna intervallet. Det kan ses att efter att vattentillförseln till skruvluftkompressorn har stängts av kan cylindern och intercoolern inte kylas, och avgastemperaturen från luftkompressorn stiger kraftigt. Detta kommer inte bara att orsaka att smörjoljan i cylindern förlorar sina smörjegenskaper, vilket orsakar kraftig slitage på de rörliga delarna, utan också att smörjoljan sönderfaller, och de flyktiga komponenterna i oljan blandas med luften, vilket orsakar förbränning, explosion och andra olyckor.
För luftkompressorns smörjoljekylare, om luftkompressorn är avstängd från vattnet, kommer smörjoljan inte att kylas ordentligt, och temperaturen på luftkompressorns smörjolja kommer att öka. Detta kommer att orsaka att smörjoljans viskositet minskar, smörjprestanda försämras, slitaget på rörliga delar ökar, maskinens livslängd minskar och strömförbrukningen ökar. I allvarliga fall kommer smörjoljan att sönderfalla och de flyktiga komponenterna i oljan kommer att blandas med luften, vilket orsakar en serie olyckor.
Publiceringstid: 19 mars 2025
