Skillnader mellan luftkompressorer med variabel frekvens och vanliga luftkompressorer

微信图片_20240830154024

1. Stabilt lufttryck: (1) Eftersom skruvluftkompressorn med variabel frekvens använder frekvensomvandlarens steglösa hastighetsregleringsegenskaper kan den starta smidigt via regulatorn eller PID-regulatorn inuti frekvensomvandlaren; den kan också snabbt justera och reagera på tillfällen med stora fluktuationer i gasförbrukningen; (2) Jämfört med den övre och nedre gränsbrytarkontrollen för industriell frekvensdrift förbättras lufttrycksstabiliteten exponentiellt.

2. Ingen stöt vid uppstart: (1) Eftersom frekvensomvandlaren i sig fungerar som en mjukstartare är den maximala startströmmen inom 1,2 gånger märkströmmen. Jämfört med industriell frekvensuppstart, som generellt är mer än 6 gånger märkströmmen, är startstöten mycket liten. (2) Denna stöt påverkar inte bara elnätet utan även hela det mekaniska systemet.

3. Variabel flödeskontroll: (1) Den industriella frekvensdrivna luftkompressorn kan endast arbeta med en avgasvolym, medan luftkompressorn med variabel frekvens kan arbeta inom ett bredare område av avgasvolymer. Frekvensomvandlaren justerar motorvarvtalet enligt den faktiska gasförbrukningen för att kontrollera avgasvolymen. (2) När gasförbrukningen är låg kan luftkompressorn automatiskt försättas i viloläge, vilket avsevärt minskar energiförlusten.

4. Bättre anpassningsförmåga till växelströmsspänningen: (1) Växelriktaren använder övermoduleringsteknik, som fortfarande kan mata ut tillräckligt vridmoment för att driva motorn när växelströmsspänningen är något låg; när spänningen är något hög kommer det inte att orsaka att utspänningen till motorn blir för hög; (2) Vid självgenererade tillfällen kan frekvensomriktaren bättre visa sina fördelar; (3) Enligt motorns egenskaper VF (variabelfrekvensluftkompressorn arbetar under märkspänningen i energisparande tillstånd) är effekten uppenbar för platser med låg nätspänning.

5. Lågt brus: De flesta driftsförhållanden för det variabla frekvenssystemet arbetar under nominellt varvtal, det mekaniska bullret och slitaget på huvudmotorn minskar och underhålls- och livslängden förlängs.


Publiceringstid: 30 augusti 2024